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南沙到中山将再添一条高速!对接深中通道,预计2024年通车

时间: 2019-11-18 18:35:05

南沙至中山高速公路项目取得进一步进展。日前,广州交通投资集团有限公司官方网站公布了《南沙至中山高速公路环境影响评价报告》(以下简称《环境影响评价报告》)。

该项目不仅将增加南沙至中山的另一条高速通道,还将与中深通道直接相连,从而加强珠江东西两岸的交通联系。南沙在珠江三角洲的交通状况将在建成后得到提升。根据环境影响评价信息,该项目预计于2020年开工,2024年竣工通车,并与深华走廊在同一年竣工通车。

环评报告显示,拟建的南沙至中山高速公路项目位于广州南沙区南部和中山市西部,途经广州南沙区、中山市港口镇、闽中镇和火炬开发区,包括南沙至中山高速公路主线和万顷沙支线。

主线从南沙港高速公路新垦互通立交开始,向西连续穿过李红旗水道、三宝里水道等航道,在宝鸡峡下穿过中山东外环高速公路,同时穿过顾敏路,并设置嘉宝十字路口互通立交与东外环连接。之后,路线在横门水道北侧向西,在民族镇南侧穿过s111,穿过吉亚水道和小榄水道,在工程结束时与新龙枢纽相连,穿过广澳高速公路。这条路线长21.562公里。

万顷沙支线从南沙港快速新垦互通开始,向西向南,沿万环西路中央分隔带运行,然后穿过南沙湿地,最后在深中沟万顷沙互通处结束。万顷沙支线全长10.836公里。

两座跨海大桥即将建成

根据环评报告,南沙至中山高速公路项目需要建设3座特大桥,包括横门溪特大桥、李红旗特大桥和万顷沙二桥,其中李红旗特大桥和万顷沙二桥为跨海大桥。

李红旗大桥横跨李红旗水道,全长975米(包括引桥),跨海长度约735米。

万顷沙二桥是万顷沙支线至中深航道的高架桥,全长约1500米,跨海长约1185.5米,与中深航道相连,实现互通互联。

环境影响评估报告指出,工程完成后,将在自由贸易区西部形成一条连接中山、江门和粤西的快速通道,以方便人员和物资的分配。该项目是中深航道的延伸。未来,随着中深通道的建成开放,自由贸易区的道路网络可达性将大大提高。北部通过南沙港高速公路连接广州,西部通过项目连接中山、江门和粤西,东部通过万顷沙连接线和中深通道连接珠江东岸,南部通过项目和鲁中环线快速连接珠海和澳门。

同时,该项目的建设有利于南沙与中山周边城市形成跨区域的公路网,使南沙港从原来的交通枢纽变为交通枢纽,战略性地提升南沙作为整个珠江三角洲地区交通枢纽的地位。

采访:实习生刘郝斌,杜南记者江镇

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(责任编辑:匿名)

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